马哈蒂尔在吉利进行试驾

2017年6月，吉利集团收购了马来西亚本土车企宝腾49.9%的股份，而宝腾正是1983年由时任总理的马哈蒂尔亲自推动成立的，一度被马来西亚人认为是马哈蒂尔的“孩子”。

换言之，马哈蒂尔此次访问吉利是来看看“孩子”的“新监护人”。

“当宝腾刚开始生产时，吉利还不存在。我们把6辆宝腾汽车送到了这里（中国），我们为这些成就而骄傲。”马哈蒂尔说道。

“但正如你们所知，吉利在汽车品质和生产力方面已经超越我们。我认为宝腾可以从与吉利集团的合作中受惠。”

分析认为，此次为期5天的中国之行中，马哈蒂尔频繁与中国企业互动，是为了释放马来西亚依然对中企和中资敞开大门的信号。不过，正如马哈蒂尔多次提到的，他欢迎的是符合他的标准、“对马来西亚有利的”投资与合作。

此外，还分析指出，中国已连续九年成为马来西亚最大贸易伙伴，并在2016年和2017年成为马来西亚制造业最大的投资国。相比33年前马哈蒂尔首次访华，中马经贸关系已达到一个新的高度。马哈蒂尔此访将进一步提升中马经贸关系的层次。

上观新闻援引中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平的分析称，“更重要的是必须看到合作的机遇”。

许利平认为，“马哈蒂尔最近重提泛亚铁路，这是一项着眼于中长期的计划，与中方‘一带一路’倡议不谋而合，他本人也对‘一带一路’持支持态度。作为21世纪海上丝绸之路的重要节点国家，马来西亚如果能与中方达成新的合作协议，并鼓励第三方参与其中，将是一件多赢的好事。”