穿越“最艰难探险道路”

事发前曾发微博称河水上涨

北青报记者注意到，早在今年7月，吴郁就已经开始为此次探险做准备。

7月27日，吴郁发微博称，夏季远东穿越要面对的一大问题就是无处不在密密麻麻的蚊子，自己已经准备了户外专用驱蚊产品，“第一次准备带到远东，希望对那里的品种也会有效果。”在8月10日他转发的一则朋友微博中提到，8月8日清晨，他们一行人乘飞机抵达克拉斯诺亚尔斯克，并迎来此次吴郁探险的座驾。

此后，好友与吴郁的微博均多次提及“贝阿公路”。据媒体报道，吴郁此行，正是受某养车平台和一家轮胎公司赞助，准备穿越贝阿公路。该公路是平行于贝阿铁路的一条铁路养护道路，被称为世界探险界的一条标志性穿越道路，也是全球最艰难的探险道路之一。截至目前，成功完成这一穿越的探险家也寥寥无几。公路全长4000余公里，西起西伯利亚大铁路上的泰舍特，东到太平洋岸边的苏维埃港，所经地带气候条件极其恶劣，年平均气温零下4摄氏度，且65%的地段为永久冻土带，西段和中段还是强地震频发地带。更重要的是，作为苏联时的战备公路，贝阿公路并没有被列在俄罗斯国家公路网中，现在大部分年久失修，道路缺乏养护，甚至有些路段因为山洪、山体滑坡而导致道路毁坏。

8月21日，吴郁更新微博称，团队被库安达河拦了下来。“河上在苏联时期就有一座桥梁，桥的设计承重是20吨，但是在30年前被一辆60吨重的工程车压垮了，后来当地人一直都是在河流水位较低位时涉水出行，没有修复这座大桥。最近雨季，水位在原来基础上上涨了1.5米，连当地的乌拉尔大卡车都不能通过!等待了两天水位丝毫未降，进退两难。能不能过河，怎么过河，目前一切皆为未知……”

此后，吴郁的微博再无更新。不久有消息传出，他在驾车过库安达河时失踪。

赴西伯利亚自驾游增多

我总领馆曾提醒注意安全

北青报记者注意到，8月3日，中国驻伊尔库茨克总领馆就曾发布通报，提醒赴俄罗斯西伯利亚地区自驾游中国游客注意安全。

通报称，近来赴俄罗斯西伯利亚地区自驾游的中国游客逐渐增多，已发生多起旅途撞车、剐蹭等事故，导致多名游客受伤。西伯利亚地区地广人稀，服务设施相距较远，一旦发生事故，向外界求助较为困难。为保证自驾游旅途平安顺利，中国驻伊尔库茨克总领馆再次提醒：自驾游客应带好人员和车辆证件,办好保险等各种手续。建议参加由中俄两国正规旅行社组织的自驾游车队出游，尽量避免单车出行。预先熟悉旅行线路和当地交通规则，备好地图和导航及各种保障物品。如拟前往第三国，请提前办妥人员和车辆手续，了解该国对车辆出入境相关规定，以免陷入进退两难境地。遵守当地法律和交规，安全第一，谨慎驾驶，拒绝酒驾和疲劳驾驶。

人物

吴郁曾创造多个中国越野界“第一次”

吴郁出事的消息最先在探险爱好者中传开，不少曾关注他的探险爱好者在其最近一条微博下留言称，不敢相信出事的会是吴郁，祈祷他可以平安归来。

对于他们当中的很多人来说，被称之为“神一样的男人”的吴郁，探险经历极其丰富，穿越前应该已经做了充足准备，怎么还会遇险?

吴郁在接受媒体采访时介绍，他曾一个人驾驶一辆中国牌照汽车，两次横穿亚欧大陆，三次深入西伯利亚等地，涉足西伯利亚、远东无人区和“白骨之路”，自驾里程累计超过15万公里。在各类媒体报道中，吴郁保持着第一个开着中国产轿车深入蒙古国腹地的中国人、巴黎到北京单人单车15天穿越欧亚大陆、第一个开中国牌照汽车(两次)抵达“地球寒极”——世界上最冷的人类永久居住地奥伊米亚康的中国人、第一个开着中国牌照汽车登陆韩国的中国人、驾驶第一辆中国牌照汽车进入俄罗斯堪察加半岛等多项纪录。由于其丰富的远东穿越经历，俄罗斯媒体在报道时将他称为“神一样的男人”，此后这一称呼也在国内流传开来。