中华牌月球车将乘坐嫦娥三号探月卫星亲近月球

2013年，由中国自行设计研制的中华牌月球车将乘坐嫦娥三号探月卫星亲近月球。目前，该月球车已制造完毕。

昨日，在重庆向各大高校学子作主题为《嫦娥一号与深空探测》报告时，中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建最新透露，我国至少已研制出了十几架月球车。

叶培建称，月球车是一种能够在月球表面移动，并完成探测、采集和分析样品等复杂任务的机器人。

要记住，这个月球车是中华牌!叶培建反复强调，该月球车是由中国自行研制的。

叶培建透露，目前，中国国内至少研制出了十几架月球车，其中准备登月的中华牌月球车由航天科技集团第五研究院主要负责研制。

据介绍，在该月球车研制过程中，中国教育部以湖南大学为核心，以多个高校为支撑而成立的深空探测中心为此工程提供了不少技术支持。

按照时间表，2013年，嫦娥三号计划将中华牌月球车送上月球，使其完成月球软着陆过程，并实施无人登月探测，主要探测月球表面及内部情况。预计到2017年，中国可实现月球车对月球的无人采样并返回。

叶培建同时透露，嫦娥二号探月卫星今年年内将择日奔月，嫦娥四号探月卫星工程也已进入初样阶段工作，进展良好。

新闻聚焦

中国航天关键靠自力更生

中国航天发展最应该感谢的就是外国人，因为他们什么都不卖给我们。叶院士在透露月球车进展时，同时做出上述幽默表示。

他说，外国能卖给中国的东西，我们的发展都很慢。但火箭、导弹、卫星买不来，我们反而发展起来了。中国的航天技术能够发展，最关键的就是自力更生。

新闻全景

嫦娥探月绕、落、回

按计划，我国嫦娥探月工程分绕、落、回三期。

一期工程计划今年下半年发射嫦娥一号卫星，绕月飞行，做月球探测。二期工程将向月球发射一个软着陆器，并携带月球车，在着陆区附近进行现场探测。

二期工程的另一项重要任务是为后续的三期工程做准备。

三期工程中的无人探测器将对月球表面样品进行采集，并带回地球分析研究。

延伸阅读

已具备独立探测火星能力

中国目前已完全具备独立自主探测火星的能力。随着地面测控能力的提高，用中国自主研发的测控系统，发射自己的火星探测器没有任何问题。上月，叶培建向新华社记者透露上述信息。

据透露，中国火星探测卫星萤火一号原定去年10月搭乘俄罗斯火箭升空，后来由于技术原因推迟发射，发射时间改为明年。

2011年、2013年、2016年是目前火星和地球距离最近、最适合发射的时机。鉴于2011年已经临近，叶培建建议国家尽快立项，在2013年开展独立的火星探测。