生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。

所以，一辆生性倔强的“小红车”毅然离开了大家族，没有和8万多名同胞道别，独自踏上了旅途，只留下一句：“世界那么大，我想去看看。”

只不过，在跨越了740多公里之后，它的旅程终止在了武汉街头。后果可想而知，它将被遣返回家乡杭州。

这辆小红车3年前就不知何故消失在了杭州街头。

武汉街头惊现杭州小红车，被在武汉读书的杭州人发现

这次跟头算是栽在了熟人手里。

举报人是在武汉理工大学读书的杭州人陈同学。从2008年开始，小红车开始出现在杭州街头，渐渐成为市井生活的一部分，后来也成为了杭州的金名片。无论是土生土长的本地人，还是来游玩的来自世界各地的游客，都对小红车印象深刻。

陈同学是个善于观察的人。虽然身在武汉，但他总能发现生活中和杭州有关的一切元素。比如说看到地上一串数字“520918”，就能联想到小时候最爱的电台频道。

说来也巧，6月5日傍晚6点，陈同学准备到洪山区徐东大街徐东村公交站等公交车，在距离站台还有约1.5米远时，突然在路边看到一辆非常眼熟的红色公共自行车，鹤立鸡群的停在众多共享单车中间！

当时，他还特意用手机导航搜索了一番，杭州距离当时的地方足足有740多公里。

“它是如何穿越700+公里的？”陈同学很是质疑，并发了微博。

当地媒体《楚天都市报》的记者刘孝斌在6月6日上午10点赶到现场的时候，那辆小红车依然停放在原地。

“链条护板上，清晰地写着杭州市公共自行车交通服务发展有限公司字样，车辆编号为1304113。后轮上还有挂着一把锁，但是没有完全锁上。塑料车篓里还有一个食品包装袋。”刘孝斌说，地处武汉市一环线，既有公交站台又有加油站，无论是人流量还是车流量都非常大，所以他也没有等到所谓的车主，就及时联系了杭州公共自行车交通服务发展有限公司。

小红车3年前就在杭州失踪，辗转700多公里到武汉

“到底会怎么处置我呢？”这辆小红车一直惴惴不安。

幸好，武汉的公共自行车系统是杭州公共自行车的技术输出，运营也是杭州金通科技公司，在武汉是有分公司。

目前，小红车正寄放在那里，到时候会把它带回杭州。“它嘛，会阿里还要继续服务，不过要先做‘体检’，该换的该修的，都要重新整顿一下。”杭州公共自行车交通服务发展有限公司的工作人员说。

很多人都很好奇，小红车是怎么到的武汉，这740多公里的路程，它又经历了什么？

虽然车身上的“杭”字都被人用胶布遮住了，但还是查出来，这辆小红车是2013年批次的。最后一次服务是2014年10月，在西湖边的长桥附近。

小红车一直在找机会，没想到还真遇上了“帮手”。那次，工作人员忙于车辆下架，还没来得及把它上锁，就被人“顺手牵羊”了。为此，工作人员还赔了钱。

从此，它就杳无音信了。

但是对它而言，这是一个全新的开始。可能，它是穷游一族，走走停停，翻山越岭，灰头土脸，武汉已经是它的第N站；可能，它是躺在舒服的小面包车里，直奔武汉，一路上还看见了最美日出和夕阳……

这一段独家记忆，无论酸甜苦辣，它深埋心底。回到家族中，它的心态已经发生了改变，毕竟出去镀过一层金了，说不定还会向小伙伴吹嘘外面的花花世界。

史上最远一次旅行，巴黎公共自行车到了非洲

的确，它是有资本吹牛的。

无独有偶，它并不是家族中唯一出走的。据了解，因为操作不当、车锁被撬等种种原因，杭州的小红车流失量在千量左右。有些不见了，三四天之后被找回，有些一两年也没被找回。这辆小红车算是见过大世面的，因为这次出走可以说是史上最远的地方了。小红车们基本上没有出过杭州，去过富阳已经相当厉害了。

另外，这辆小红车算是幸运的，因为它还基本保持着最初的模样。不少出走的小红车，被拆得七零八落，最后只能领回来进行大修。

杭州的公共自行车走红之后，很多城市都有了自己的公共自行车，无故丢失的事情并不在少数。

今年早些时候，在清华大学校园里，就有人就发现了一辆株洲的公共自行车。1500多公里！比小红车多跑了两倍多的距离！

同样，几年前在遥远的非洲，出现了法国巴黎的公共自行车，漂洋过海4000公里。关于巴黎的公共自行车，《费加罗报》曾经报道，自从2007年巴黎推出了这项公共自行车服务后，一条神秘的产业链随之形成：公共自行车在夜里被盗，然后通过货运飞机被运送到非洲销售。据当时的报道，“非洲人非常喜欢这种车，因为这种自行车功能非常强大，以至于可以在丛林中畅行无阻“。