8月14日，杭州市规划局公布了《杭州市临安分区规划（2017-2020年）（草案）》。去年9月，临安撤市设区成为杭州的“第十区”。这份分区规划，也透露了临安的未来走向——加速融入杭州主城区。

“临安将着重发挥‘承东启西’的区域价值以及生态、创新、人文优势，紧抓区域交通提升的机遇，激活临安门户价值，提升临安发展能级，成为杭州‘独特韵味、别样精彩’世界名城的重要组成。”杭州市规划局相关负责人说。

　　全域空间结构图

布局——

“三片三心，一廊一轴”

分区规划显示，从布局上，临安将构建“三片三心，一廊一轴”的全域空间结构。

什么是“三片三心，一廊一轴”？

“三片”：即东中西三个差异化发展的片区，包括东部城湖辉映创新区、中部智造农创试验区和西部文旅融合典范区。

“三心”：即东部城市综合中心、於潜智造农创中心和昌化-龙岗旅游服务中心。

“一廊” ：即杭徽魅力大走廊，作为城西科创大走廊的延伸，以杭徽高速、杭临绩高铁等为交通骨架，实现杭徽文化复兴以及沿线科创、旅游、农业联动发展。

“一轴” ：即临金天目溪发展轴，以临金高速、天目溪、分水江沿线城镇和乡村为空间载体，导入创新创意功能和农业休闲体验功能，链接长三角与杭州拥江战略。

　　综合交通规划图

交通——

加强“对外链接力”和“对内联动力”

未来，临安的交通有多方便？分区规划显示，临安将实现30分钟区内交通通勤圈、1小时杭州市域交通圈，2小时省域及长三角交通圈，既加强了“对外链接力”，也巩固了“对内联动力”。

道路交通方面，临安将打造“十字”高速公路网、“两横四纵”国省道公路网、“两横一连”快速路网、“十横十一纵三连”的主干路体系。

“十字”高速公路网：临金高速和杭徽高速。

“两横四纵”国省道公路网：“两横”指S211与G329两条国省道，“四纵”指G330、S212、S215、S216四条国省道。

接下来，临安将有“融杭五通道”，加强与杭州主城区的快速衔接。

“融杭五通道”指长西线（经余杭瓶仓大道对接中环快速路）、留祥路延伸线（对接留祥快速路）、科技大道（对接文一西路）、杭徽通道（02省道）（对接天目山快速路）、329国道（对接中环快速路）。未来，临安进出杭州主城区将更为方便快捷。

产业——

打造“8+2+1”体系

分区规划显示，临安将引导形成与创新发展相匹配的“8+2+1”综合产业体系。

临安将在青山湖周边预留重大创新载体空间。结合高校、大型企业、特色小镇、存量空间改造等，打造滨湖和青山湖两个5公里创新圈。

临安还将发挥青山湖省级经济开发区主平台功能，以“一区多园”的形式整合带动东部环湖及中西部沿杭徽通道的工业功能区发展，打造100公里柔性制造产业带，承接城西科创大走廊研发转化后的小试、中试及定制化生产功能。

农业方面，以临金高速建设为契机，临安将联动整合杭州西部、浙中和皖南广袤的农副产品资源，做强“农业+科技”“农业+展销”“农业+文创”。在西部地区建设农业电商平台，在中部地区打造1个农业创新中心，建设1条天目溪流域农业文创休闲带。