140万奔驰拐弯＂吱吱＂响 车主:五菱宏光也没这样！(2)
车门胶条留下的白色油印。
在三四次“无效修理”之后，4S店在最近的一次维修中，居然直接把江先生的车门“拧紧”了，可是这个做法在江先生看来，却“治标不治本”，甚至是“伤车”。 “它一调紧这个车门，车身的门边就不那么对称，前面明显凹进去了。虽然声音确实小了，但是车身不美观，不够自然，而且高速行驶时风阻明显增大。”江先生对南都记者强调，车门的异响最近因为车门的拧紧，只是有所减少，并没有因此而消失。
车门“拧紧”后，前后车门出现了明显的高低差。
南都记者看到，最近被调紧的车门，的确存在江先生所说的不平衡情况。在正常关闭车门的状态下，左前车门明显比左后车门要贴紧车身，记者通过触摸，也对比了其他车辆，明显可以感受到江先生的车门存在 “异位”，后车门比前车门要“高出”几毫米，江先生还表示，坐在车内，从后视镜看车门，可以明显看到门缝很宽，并且在快车速的情况下，风噪声很大，“所以很担心它结构有问题，原则上不存在随便(拧紧车门就能)修复的问题”。
“我已经多次到店维修，也致电了多次奔驰客服，可每次处理都无法解决这个问题。”江先生表示，在多次处理无果后，最近4S店建议，江先生可把车放在店里三四天尝试进行进一步的维修处理，但“不包修复成功”。而令江先生更为窝火的是，他朋友的GLS同样存在类似的异响，“是不是当时那批GLS都存在类似的问题呢?这个问题很难说。”在一些汽车社交平台上，也曾有车主发帖表示有过车门异响的问题。
对于近期4S店通知江先生移交汽车三四天去“处理”，由于江先生以往有过汽车维修的经验，为了以防自己的车被拿去“实验”，他向对方提出了解具体维修方案的要求，但江先生却表示，对方却不肯透露任何维修的细节。
江先生无奈地向记者表示，自己的要求其实很简单，“一是要知道有效解决的方案到底是什么，二是想知道如果解决不了怎么办”。他对记者吐槽4S店的做法就是“表面功夫”认为他们面对消费者的态度很敷衍，返修后模棱两可的答复也让他感到无奈，“一开始是想着买部更好的车，谁能想到现在这样。”江先生叹道。
那么，这种情况到底是不是胶条的摩擦声呢?一名业界知名汽车养护专家向南都记者解释，上述办法无法解决噪音问题的话，车门的门铰处可能存在问题，甚至还存在车门装配的质量问题。“从维修角度来看，建议再对车门相关位置进行清洗，涂上润滑脂，若还不能解决的话，则可能要拆下车门，进行详细的检测和钣金修复工序，但这部分的‘动作’，就要大很多了。”
体验：声音确实存在
记者陪同江先生驾驶车辆，也 “亲耳体验”了车门位置发出的声音，车辆在平路上行驶时并无异样，可在路过地面略有不平的坑洼路时，确实可以听到来自车门附近有“吱吱”声，江先生表示，对比之前，如今的异响已经小了一些。不过，在车辆进入路边一个平缓的小斜坡时，这种声音更为明显了。之后，江先生陪同记者驾车走了多段坑洼路和小斜坡，都听到了类似的声响。
为了进一步求证，记者又更换了一台售价不到20元SUV车型来走同样的路段，并没有听到类似的声音，而且在进入上述平缓的小斜坡时，由于地面非常平整，因此车内几乎没有任何杂声，但江先生的GLS车门位置却发出了比较明显的声音。
回应：是“正常摩擦声”，建议车主留下车作详细检查
“车子本身没有故障，只是车主的一种感受，觉得车门有响声，实际上，车子在走烂路的时候，车门胶条发出摩擦的声音是一个正常的现象，不论是什么品牌的车，尤其是越野车都会有这种现象。”对于江先生车辆的数次维修，中升奔驰4S店一名负责人向南都记者表示，他表示，江先生的确曾经询问过4S店处理不好怎么办，“但这个不是车子故障的问题，你说我们怎么办，可能是车主的要求比较高，他过来的时候，我们本着满足客户要求的做法，我们都主动调试了。”
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