2014-2017年1-6月，公司轨道扣件中尼龙件产能利用率分别为100.84%、94.45%、98.42%、75.36%。橡胶件产能利用率分别为80.20%、83.38%、67.85%、49.92%。塑料件产能利用率分别为40.38%、93.29%、66.02%、11.47%。 

据《国际金融报》报道，祥和实业首次报送IPO招股书申报稿的时间为2016年5月10日，而在半年前的2015年12月1日，两家PE机构，即天堂硅谷时顺、方向投资分别以3780万元、1470万元，购买该公司股权324万股和126万股。而这两家公司的承诺的禁售周期仅为上市后的12个月内。另外一家投资公司祥和投资，虽然购股时间较早，但成立目的似乎就是为了买入该公司股权，且祥和实业实际控制人持有该公司较大股权。 

2013-2017年1-6月，来自主要客户中原利达的采购额分别为14.036.73万元、18,286.25万元、26,898.97万元、21,254.58万元、8,355.32万元，其占公司收入比例分别为77.87%、80.93%、85.37%、81.02%、64.53%。值得注意的是，2013-2016年，公司受到三次行政处罚。 

截至目前，两家券商发布研报。其中，兴业证券发布研报称，给予公司2017年25~30倍PE较为合理，对应价格区间为16.75~20.1元。上海证券提示风险：铁路建设放缓、客户集中度过高。 

针对上述情况，中国经济网采访祥和实业董秘办，公司邮件回复称，相关内容查阅对外披露的公告。　　　  

公司从事轨道扣件非金属部件研发 

据招股说明书显示，公司主营业务主要为轨道扣件非金属部件的研发、生产和销售。报告期内，公司轨道扣件非金属部件所实现的收入占主营业务收入的比例分别为88.59%、91.43%、88.20%和 85.46%。同时，公司还生产橡胶塞和底座等电子元器件配件，该类产品占主营业务收入的比例分别为 11.41%、8.57%、11.80%和14.54%。 

公司主要产品包括轨道扣件产品、电子元器件配件产品。其中轨道扣件业务的产品主要是高铁扣件系统用的非金属部件。电子元器件配件业务的主要产品为橡胶塞与底座。 

汤友钱持有公司 45.66%的股份，为公司的控股股东。公司的实际控制人为汤友钱家族，具体包括汤友钱及其配偶汤秋娟、汤友钱之长子汤啸及其配偶范淑贞、汤友钱之次子汤文鸣及其配偶鲍晓华、汤友钱之女汤娇等 7 名成员，合计控制公司发行前 95.24%的股份，处于绝对控股地位。汤友钱，中国国籍，无境外永久居留权。汤秋娟，中国国籍，无境外永久居留权。汤啸，中国国籍，无境外永久居留权。 汤文鸣，中国国籍，无境外永久居留权。汤娇，中国国籍，无境外永久居留权。 范淑贞，中国国籍，无境外永久居留权。鲍晓华，中国国籍，无境外永久居留权。 

根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2011），发行人所处行业属于“C37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的“C371 铁路运输设备制造”。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），发行人所处行业属于“C37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。 

祥和实业本次募集资金净额37,145.4万元用于轨道扣件生产基地建设项目、研发中心建设项目、偿还银行贷款。 

应收账款不断增加 毛利率逐年上升 

据证监会网站消息，2017年6月6日 主板发审委在2017年第86次会议审核结果公告中对祥和实业提出诸多问询。